28. Jan. / Agonda – Cavelossim, 40 Km; Goa
Nach einer knappen Woche Ferien vom Reisen am Agonda-Beach fuhren wir an der Westküste, entlang des arabischen Meeres, weiter nordwärts. Da wir nur eine kurze Strecke zu bewältigen hatten, reichte es am Nachmittag noch zu einer 5-Stündigen Bootsfahrt an die Mangroven-Ufer um Krabben zu fischen. Am Abend hat die Bootscrew die leckeren Teile vorzüglich zubereitet.
29. Jan. / Cavelossim – Aachra, 180 Km; Maharashtra
Wir stehen wieder frei auf einem Feld. Ganz in der Nähe eines einsamen Strandes. Dies erlaubte uns, am Tondavali Beach zu schwimmen bevor wir den Sonnenuntergang vor unserem Landy genossen.
30. Jan. / Tondavali Beach – Chiplun, 230 Km; Maharashtra
Industriegebiete, Kühe auf Abfallbergen, karge Landschaften und Frauen die Holzbündel nach Hause trugen.
31. Jan. / Chiplun – Murud, 180 Km; Maharashtra
Das Murud Janjira ist eine Festung, die 2 Km vor dem Festland entfernt auf einer Insel errichtet wurde. Sie wurde im 16 Jh. als Trutzburg gebaut und galt als uneinnehmbar. Die Herrscher der Burg waren Verbündete der muslimischen Staaten, sowohl innerhalb Indiens als auch ausserhalb. Sie waren die Gegenmacht zu den Portugiesen, die den Gewürzhandel in dieser Region zu monopolisieren versuchten.
1. Feb. / Murud – Mumbai, 120 Km; Maharashtra
2. Feb. / Mumbai / Maharashtra
Mumbai hat sich in den letzten 500 Jahren von einem kleinen Fischerdorf zu einer Megacity mit 22 Mio. Einwohnern entwickelt. 1534 übergab der Sultan Bahadur das Land den Portugiesen. Mit der Heirat der portugisischen Infantin Katharina und King Charles II. ging Bombay als Mitgift an die Engländer über. Seit der Unabhängigkeit Indiens anno 1947 verzehnfachte sich die Einwohnerzahl auf den heutigen Stand. 1996 wurde der Name Bombay in Mumbai geändert.
Der „Gateway of India“ ist das Wahrzeichen von Bombay. Der Triumpfbogen wurde 1911 errichtet für den Empfang des engl. Königs George V. und Queen Mary. Für die Inder wurde der Triumpfbogen eher zum Symbol der Unabhängigkeit von den Engländern, da die letzten Truppen durch den „Gateway of India“ marschierten, als die englische Flagge eingeholt wurde.
Hinter dem „Gateway of India“ liegt das Nobelhotel „Taj Mahal Palace and Tower“.
Das verrückteste Gebäude von Mumbai ist der Victoria Terminus. Der Bahnhof wurde 1887 erbaut. Nur wenige der 3 Mio Pendler der über 1000 Zügen beachten die Überfülle an Gebäudeschmuck, Säulen und Skulpturen.
Ein Schnappschuss wert ist der Clock-Tower, erstellt 1869 in Anlehnung an den Big Ben, die Mumbai Stock Exchange und im Vordergrund das englische Cricketspiel als Verbindungsstück zwichen Tradition und Moderne.
In der Zentralwäscherei wird die Wäsche der Hotels und der Privathaushalte gewaschen. Speziell daran ist, dass die Wäsche von Männern von Hand gewaschen wird.
Dharvi Slums: Auf 2,2 Km2 leben gegen 2 Mio. Menschen. Auf 15’000 Einwohner kommt eine Toilette. Schlimm wirds in der Monsunzeit, da fliesst aufgrund der Regenfälle die Kloake durch die Slums. Die Regierung beabsichtigt die Wohnsituation zu verbessern, indem Wohnungen am Stadtrand für US$ 40 Milliarden peplant sind. Die Bewohner möchten nicht wegziehen, sondern Infrastrukturverbesserung in den heutigen Siedlungen. Die Menschen leben vorwiegend vom Abfallsammeln und dem Recycling. Die über 15’000 Minifabriken, die in den Slums recyclen erwirtschaften einen Umsatz von über 1 Milliarde US-Dollars. Die Slums wurden durch den Oscar-Preisgekrönten Film „Slumdog Millionär“ weltbekannt.
Mumbai hat eine sehr gegensätzliche Skyline: Wolkenkratzer geschmückt mit Werbung von Weltfirmen einerseits und Slums und verkommene Jugendstilhäuser andererseits.
2. Feb. Bombay / Gandhi-Museum
In Bombay besuchten wir das Gandhi-Museum. In diesem Haus hat Gandhi in den 1930er Jahren gelebt, gearbeitet und seine Botschaft verkündet. Zahlreiche Bilder zeichnen sein Leben nach. Das Zimmer indem er lebte ist noch im Orginalzustand erhalten: Bett, Spinnrad, etc. Bemerkenswert ist ein Brief, den er im Juli 1939 an Hitler schrieb und ihn bat, vom Krieg abzusehen.
4. Feb. / Mumbai – Ahmednagar, 210 Km.
5. Feb. / Ahmednagar – Ellora Caves, 128 Km; Maharashtra
Ellora Caves: Auf 2 Km befinden sich 34 Kloster-Höhlen und Tempel, die zwischen dem 7. Und 11. Jh. n. Chr. in den Basaltfelsen gemeisselt wurden. Sowohl buddhistische, hinuistische als auch jainistische Tempel sind im diesem Talkessel vereint. Die zwölf buddhistischen Tempel sind die ältesten der Anlage gefolgt von den sechzehn hinduistischen und schliesslich den sechs Tempeln der Jains. Der 16. Tempel, der schönste von allen, ist dem Berg Kailash gewidmet. Sowohl für die Buddhisten als auch die Hinduisten ist der Kailash in Tibet ein heiliger Berg. Dies mag wohl der Grund sein, weshalb die Religionen hier in Einklang praktiziert wurden. Für die Jainas ist der Kailash ebenfalls ein wichtiger Pilgerort, da hier zwei ihrer bedeutenden Propheten die Erleuchtung fanden. (UNESCO Weltkulturerbe)
6. Feb. / Ellora Caves – Ajanta Caves, 106 Km; Maharashtra
Ajanta Caves: Auch diese Höhlen wurden im 2. Jh. v. Chr. aus dem Basalt gemeisselt. 200 Mönche lebten hier. Die Höhlen weisen aussergewöhnliche Wandmalereien auf, die teilweise in die vorchristliche Zeit datiert wurden. Im 8. Jahrhundert wurde der Höhlenkomplex verlassen. Erst 1819 wurden die Höhlen zufällig von einer englischen Jagdgesellschaft gefunden worden. Dies ist der Grund, weshalb die Malereien und Höhlen nicht in der Mogulzeit zerstört wurden.
7. Feb. / Ajanta Caves – Omkareshwar, 250 Km; Maharashtra
7. Feb. / Das Teamfahrzeug hat wieder mal eine Panne…. Team-Spr. bleibt plötzlich während der Fahrt stehen. Fehlerauslesen. Muss abgeschleppt werden.
8. Feb. / M. kann den Fehler vorübergehend beheben durch Ersatzteileinbau. Ein paar Tage später fahren M. nd K. 2 x 600 Km nach Delhi hin und zurück um das Motorsteuergerät anzulernen, damit das Bauteil erkannt wurde. Die Software musste von Deutschland nach Delhi überspielt werden und hier musste die Umprogrammierung der Einspritzdüsen vorgenommen werden.
8. Feb. / Omkareshwar – Mandu, 120 Km; Madhya Pradesh
In Madhya Pradesh liegt die Wiege der indischen Kultur. Das reiche kulturelle Erbe der Region umfasst neben den 9000 Jahre alten Felsmalereien sowohl hinduistische als auch buddhistische Tempelanlagen.
In Mandu liegt die mittelalterliche Geisterstadt Mandu. Verfallene, elegante islamische Paläste, Moscheen und Mausoleen stehen neben mittelalterlichen Wasserbecken. Im 14. Jh. wurde die Festungsstadt, die wohl schon im 8. Jh. auf dem zur Hauptstadt des Sultanat Malwas, fiel dann aber im 16. Jh. dem Mogulreich zu.
Mandu erlebte unter Ghiyath Shah (1469-1500) eine Periode von Wohlstand und Friede. Er scharte ein Harem mit 15’000 Kurtisanen um sich und seine Leibwache bestand aus 1000 Frauen…Die Gebäude der Königlichen Entklave wies auch zwei grosse Badebecken und ein Pool auf dem Dach des Palastes auf. In der Dorfgruppe ist das Grabmal des Hoshang Shah (ca 1440) mit einer Kuppel aus Marmor. Es ist das erste dieser Art auf dem Subkontinent. Zudem besuchten wir die Gebäude der Rewa Kund-Gruppe mit dem Baz Bahadur-Palast.
9. Feb. / Mandu – Neemuch, 270 Km; Madhya Pradesh
Wir übernachteten auf freiem Feld und wollten den Gandhi-Film Teil 2 ansehen. Um 21 Uhr wurde es ungemütlich, da die Polizei die Pässe und Visas kontrolillierte. Sie waren zwar schon am späteren Nachmittag da; dies war vermutlich nur der Spähtrupp…Nachts um 01:30 Uhr kreuzten sie nochmals mit Blaulicht und Sirene auf und notierten nochmals alle Autonummern.
Vermutlich alles nur zu unserem Schutz…
9. Feb. / Der blaue Expeditions-MAN von (R & F) hat Rad-Panne. Reifen vorne rechts durch ein Armierungseisen an der Seitenwand aufgeschlitzt. Entstand bei enger Dorfdurchfahrt. 2. Reservereifen wird montiert. (1. Reservereifen ging schon vorher in die Binsen).
9. Feb. / Die Ersatzteile für den Spr. von J. & I. sind endlich aus dem Zoll in Kalkutta. Sie hatten am 23. Dez. 2017 eine Getriebepanne. Ganze 48 Tage mussten sie sich gedulden und warten auf die Ersatzteile. Dies nur, weil der internationale Spediteur und die Zollbehörde grässlich geschlamt haben. Zudem wurden Ersatzteile geklaut und das Paket lag geöffnet im Zolllager rum. K. hat sich durchgekämpft und die Teile aus dem Lager geholt. Wir freuen uns, J. & I. bald wieder bei uns zu haben.
Die rund 10 Reifenpannen am selben Tag vor der Ausreise aus Indien nach Nepal seien hier nicht einzeln aufgeführt.