Monat: November 2017

24. Nov. / Saigon – Pham Thiet, 280 Km;
Während dieser Tage herrschte meistens bedecktes Wetter und teilweise goss es wie aus Kübeln. Der Hafen Mui Ne ist malerisch mit den Fischerboten, die am frühen Morgen vom Meer zurück kommen. Der Fang wird gleich am Strand zum Verkauf angeboten.

25. Nov. / Pham Thiet – Nha Trang, 250 Km;
26. Nov. / Nha Trang – Quy Nhon, 220 Km;
Nha Trang ist eine Touristenhochburg Vietnams. Bereits die französischen Kolonialherren wussten die schönen Strände zu schätzten und bezeichneten Nha Trang als das „Nizza des Ostens“. Der Küste entlang sahen wir die Schäden des Wirbelsturms von Anfang November. Die Felder waren immer noch unter Wasser, Wellblechdächer lagen verstreut umher und sogar ein Frachter, dem die Ankerkette riss, lag auf dem Strand.

27. Nov. / Quy Nhon – Hoi An, 300 Km;
In Hoi An (Unesco Weltkulturerbe) stand am 5. November 2017 das Wasser 2 Meter hoch in der Altstadt. Besonders malerisch sind die beleuteten Lampions in der Altstadt am Abend.

30. Nov. / Hoi An – Hue, 130 Km
Ein weiteres Weltkulturerbe mit Hue, die alte Kaiserstadt von Vietnam, stand auf dem Programm. Wir besuchten die Zitadelle, die 1804 bis 1833 erbaut wurde. Innehalb der Zitadelle befindet sich die Kaiserstadt mit der Residenz, Tempel und Paläste mit den wichtigsten Staatsgebäuden. Die Gräber der Nguyen-Dynastie (1802-1945) sind extravagante Mausolen. Weltweit gibt es nur 3 Mausolen-Stätten. Diese hier – die Nuygen-Mausolen, das Mao-Mausoleum in China und das Lenin-Mausoleum am Roten Platz in Moskau.

1. Dez. / Hue – Cua Lo, 430 Km
Auf der Route nordwärts besuchten wir am 17 Breitengrad Nord (ehemalige Grenze Nord- Südvietnam) die Vinh Moc-Tunnel. Hier besteht ein 3 Km langes Tunnelsystem. Es wurde von der Bevölkerung Vinh Mocs (Nordvietnamesen) während des Vietnamkrieges zu ihrem Schutz gebaut. Die dreistöckige Tunnelanlange verfügte über Wohnbereiche, Krankenhäuser und Kommandoräume. Die Gänge waren für etwa 300 Menschen angelegt worden; die Ebenen befinden sich in Tiefen von 10 – 20 Meter. Für uns war es ein beklemmendes Gefühl, uns vorzutasten mit einer Strinlampe durch die glitschigen Lehm/Sandstein-Gänge. Wie muss es gewesen sein für die Menschen, die sich vor dem Bombenhagel der Amerikaner flüchteten und in diesen Löchern lebten?

21.11. – 23.11. / Phnom Penh – Saigon, 280 Km; Vietnam

Der Grenzübertritt verlief mehr oder weniger effizient. Die SIM-Karten, Versicherungen für das Fahrzeug und Aus- und Einreisestempel waren innerhalb von 2 Std. vorhanden. Saigon oder Ho Cho Minh Stadt, wie sie heute offiziell heisst, ist sehr hektisch. Hier leben rund 10 Mio. Einwohner, die mit 5 Mio. Mopeds unterwegs sind. Autofahren in Saigon ist ein spezielles Erlebnis. Wie funktioniert das? Studiere einen Fischschwam. Fasse einen Fisch im Schwarm ins Auge. Folge ihm, und schau, wie er sich im Schwarm fortbewegt. Auf den Landy übertragen: lege den 2 Gang ein, und tuckere mit 900 RPM durch das Mopedmeer. Einfach tuckern. Links und rechts wuselts an dir vorbei. Ja nicht bremsen, das verunsichert die Mopeds. Die schauen schon, dass sie heil über die Runden kommen….Der Landy hat eine robuste Stossstange. Kleiner Nachtrag zum Strassenverkehr / Morgenrushhour: In Phnom Penh viel auf einer grossen Kreuzung die Ampel aus. Von allen Seiten Autos und Mopeds; alle standen auf der Kreuzung und nichts ging mehr. Für 200 Meter benötigten wir 20 Min. Keiner gab nach, jeder drängte in die kleinste Lücke rein. Meine Geduld war auf Null gesunken. 10 Meter vor der Kreuzung drückte ich auf unser Lastwagenhorn (schriller 2 Klang) und fuhr im Schrittempo weiter. Alle stoben auseinander und in innert kürzester Zeit war ich über die Kreuzung. Vermutlich weil wir eine weisse Kabine auf dem Landy haben sind wir vermeintlich ein „Doctor-Car“. Vor mir eine 300 Meter lange, leere 3 Spurige Strasse. Zugegeben, das war nicht die feine asiatische Art – aber wohl hat’s getan, die beharrlichen und sturen Verkehrsteilnehmer etwas aufzumischen .

Auf der Stadtrundfahrt besuchten wir unter anderem das Postoffice, das Gustave Eiffel von 1886-1891 gebaut hatte. An den Wänden sind faszinierende historische Karten von Vietnam, ein Bild von Ho Chi Minh, dessen nordvietnamesischen Truppen die Amerikaner im Vietnamkrieg besiegten. In den alten Telefonzellen sind heute ATM/Geldautomaten montiert.

23.11. / Ausflug Mekong – Delta
Am Morgen fahren wir mit dem Bus nach „Cai Be“ in das fruchtbarste Angbaugebiet des Mekong-Deltas. Mit dem Boot gelangen wir in die zahlreichen Wasserwege der Region und erleben das geschäftige Treiben beim schwimmenden Markt „Cai Be“.